2019台灣燈會今天舉行彩排，交通部長林佳龍傍晚南下視察大鵬灣燈區，對於去年底推出的「暖冬」專案受到許多民眾歡迎，林佳龍透露，接下來將再推出「春遊」方案。
台灣燈會開幕前夕，交通部長林佳龍今天南下屏東大鵬灣，為「台灣燈會30週年特展」揭幕，接著，轉往燈區視察，台灣燈會開幕前進行彩排，空軍輸送帶也派出五架F16戰鬥機以大雁輸送機隊形衝場。
針對去年底交通部推出的「暖冬」旅遊專案和「擴大暖冬」方案，林佳龍表示，政府投入大約20億，帶來的效益多達115億，特別是高屏地區，不過，他認為跟韓國瑜效應的〝韓流〞無關「尤其是高屏地區，還有宜花東，這些住宿率都增加兩到三成，所以，很多人說是不是〝韓流〞來了？不是！是暖冬來了，才讓我們現在看到旅館的住宿率，還有很多地方的觀光景點，帶來龐大的人潮，也就是錢潮。」
隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；2.防止輸送帶負荷啟動；3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；4.發現輸送帶局部破損時，輸送帶應用人造棉及時修補，以免擴大；5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
林佳龍透露，今年，將再推出「春遊」方案，他表示，一年大概都有兩個主要的淡季，上半年在四到六月，將檢討過去的暖冬和擴大暖冬專案，持續常態化的推出，他表示，旅遊旺季時不需要錦上添花，政府要做的是雪中送炭，有關春遊方案，最近就會規劃完成。
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